欧蓝德对比道奇酷威—欧蓝德对比道奇酷威谁更

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  配置是对车来说是很重要的,因为车的配置是能够对我们在开车的时候,影响着很多的,所以车的配置是很重要的,在买车的时候,是要看好车的配置的。也是要选择好车的配置的,这样是能够在以后开车的时候,让自己更加的方便的使用的。那么下面就让我们一起来了解一下欧蓝德对比道奇酷威吧。

  车内座椅:标配剧院式7座豪华座椅;阶梯式布局,三排座椅依次抬升 双色内饰,法式双缝线工艺 第二排设有儿童安全座椅,可前移 航空式阅读灯,可调节不同照明角度 全系配备三区空调,圆形空调出风口可紧密开合,360度调节风向 前排座椅和方向盘均可加热车辆上所有安全带都是基于成年人的体型设计的,儿童使用会发生绕颈导致窒息的,所以新酷威独有的一体式儿童安全座椅可以非常好的解决这样的难题,在共享天伦之乐时无后顾之忧。

  坐在欧蓝德里面细节外观,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车,所以驾驶员视线好,座椅包容性不错,不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计相呼应,可以说是一亮点。但驾驶员扶手箱设计的稍微靠后,用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃,可以省去日后贴膜的麻烦。

  酷威拥有傲视同级车型的2890毫米的超长轴距,能给车内乘员带来无比宽敞的乘坐体验,在内部空间,独特的每排逐级升高的剧院阶梯式三排座椅设计,使得第二和第三排的乘员也能够拥有宽阔的视野,充分考虑到每一位乘客的需求,真正做到宜商宜家。 车身尺寸:4910mm超长车身、2890mm超大轴距 前脸设计:大气简练的十字格栅,倒八字形的下倒流进气口给人外扩感。

  欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为整体外观二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。但与原版车相比,对北汽的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,最起码应提供选装。与中游(本田CRV)SUV相比,2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式悬挂,后悬挂为多连杆式悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间。

  这两款车的外观是很时尚的,这样的车的外观是能够让我们开出去很有面子的。这两款车的内饰的配置都是很好的,是很高端的,是能够让我们很好的使用的,也是能够让我们很方便的使用的,是能够对我们在开车的是时候的,对我们的帮助很大的,以上就是对这两款车的内饰的配置和设计的介绍,你们对这两款车的内饰和外观都了解了吗?希望能够对你们有这很大的帮助和很大的作用。(文/车友号 汽车新事件)

  口碑 广汽三菱欧蓝德这款车,最满意的地方很多,首先空间大,我身高180cm,体重104公斤,无论驾驶位还是后排座椅非常的宽,后备箱也是一个字大,还是大,装货拉东西完全没有压力,说完欧蓝德大其次就是,进口三大件,变速箱,发动机,底盘全是进口非常的省油,2.0的排量家用完全没问题,CVT模拟六档变速箱,完全没有顿挫感,非常的平顺,从配置到价格非常的超值,也就是家庭用车性价比高,同等价格配置没有对手,如果家庭用车,并且只有一辆车的情况下我常买欧蓝德的,日系车省心,省油,小毛病少,还有就是底盘,非常的扎实离地间隙也够高

  口碑 油耗,空间,舒适度,刚把小欧从4S店带回家的时候油耗达到“惊人的”12个油(刚提的新车,油耗难免会有些高,再加上正在熟悉阶段,另外还是一脚油门一脚刹车的油耗高也不足为奇),后来慢慢的变成8\9个多点(市区里面行驶的油耗,不稳定),上下班的时候7个油多一点,我上班的地方离市区很远,基本全是郊区段,有时候还会在省道行驶,所以除了在高速行驶就是上下班最省油,在高速上油耗在6个油左右(从蚌埠到南京自驾游的时候100元的油钱就够在高速行驶了),自驾游和出去野炊的时候就突显出后备箱的作用了,和媳妇带着孩子出去自驾游的时候,把毯子铺在后备箱,两个宝宝完全可以躺在后备箱里休息、娱乐,和朋友们出去野炊的时候,后备箱放些食材,帐篷,烧烤架的时候,完完全全可以放下所有的东西,车上坐5个成年人也不会觉得车内很拥挤,而且后排座位上的人距离前排驾驶位还有两个拳头多点的距离。

  口碑 外观拉风,第一天开到公司,发现比旁边停的SUV要高出那么一丢丢,那种感觉,就是很爽~~!动力够用,油门初段调校灵敏,踩油就走,没有迟滞,而且至今没踩过地板油

  口碑 第一进口三大件,第二超高的性价比,第三,超大的空间,第四,安全性,第五,四驱性能,第六,颜值!!!